Jak przebiega wymiana klocków i tarcz
Po wjeździe na stanowisko serwisowe demontujemy koła i sprawdzamy grubość klocków oraz stan tarcz. Jeśli zużycie jest duże lub zgłosisz objawy, takie jak piski czy drgania, wymieniamy wskazane elementy. Cały proces trwa od 1 do 2 godzin w zależności od modelu auta i zakresu prac.
Po wymianie czyścimy prowadnice i smarujemy elementy, które tego wymagają. Układ hamulcowy jest sprawdzany pod kątem szczelności i poprawności działania. Na koniec wykonujemy testową jazdę, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo.
Dostajesz informację o stanie pozostałych elementów układu hamulcowego, takich jak przewody czy zaciski. Jeśli zauważymy coś niepokojącego, otrzymasz zalecenia dotyczące dalszej eksploatacji lub naprawy.
Dla kogo jest ta usługa i kiedy jej nie wykonujemy
Wymiana klocków i tarcz jest potrzebna każdemu, kto zauważy spadek skuteczności hamowania, piski, drgania lub widoczne zużycie tych elementów. Zalecamy sprawdzanie układu hamulcowego co najmniej raz w roku, zwłaszcza jeśli jeździsz głównie w mieście. Usługa jest kierowana do właścicieli aut osobowych i dostawczych do 3,5 tony.
Nie wykonujemy wymiany, jeśli układ hamulcowy ma poważne wycieki lub uszkodzenia wymagające wcześniejszej naprawy hydrauliki. Nie obsługujemy samochodów nietypowych, takich jak auta zabytkowe czy sportowe z niestandardowymi rozwiązaniami. Jeśli masz wątpliwości, czy Twój model kwalifikuje się do usługi, skontaktuj się z nami przed wizytą.
Nie przystępujemy do wymiany, jeśli auto ma uszkodzoną felgę lub inne elementy uniemożliwiające demontaż koła. W takich przypadkach najpierw trzeba naprawić te usterki.
Jak się przygotować i co zrobić po wymianie
Przed wizytą wystarczy opróżnić bagażnik z ciężkich przedmiotów, które mogą przeszkadzać przy demontażu koła. Jeśli masz blokadę antykradzieżową, pamiętaj o zabraniu klucza do śrub. Dobrze też zgłosić wszystkie objawy, które zauważyłeś podczas hamowania.
Po wymianie klocków i tarcz zalecamy ostrożną jazdę przez pierwsze 200-300 kilometrów, aby nowe elementy się dotarły. Unikaj gwałtownego hamowania i długiego trzymania nogi na pedale hamulca, zwłaszcza na początku. W razie jakichkolwiek niepokojących dźwięków lub drgań po wymianie, skontaktuj się z warsztatem.
Po kilku dniach możesz wrócić na bezpłatną kontrolę układu hamulcowego, jeśli masz wątpliwości co do działania nowych elementów. To pozwoli upewnić się, że wszystko pracuje prawidłowo.