Jak przebiega diagnostyka krok po kroku
Po przyjeździe parkujesz auto na stanowisku i przekazujesz kluczyki. Mechanik podłącza tester do gniazda OBD i uruchamia diagnostykę. Całość trwa około 45 minut - w tym czasie sprawdzane są wszystkie dostępne moduły.
Po odczycie kodów błędów mechanik tłumaczy, co oznaczają i które wymagają pilnej reakcji. Jeśli chcesz, możesz zobaczyć ekran testera i zapytać o szczegóły każdego komunikatu. Na koniec dostajesz listę znalezionych problemów oraz kosztorys ewentualnych napraw.
Nie kasujemy błędów na własną rękę, jeśli nie wiesz, jaka jest ich przyczyna. Po usunięciu usterki możesz wrócić na powtórny test i skasowanie błędów. Dzięki temu masz pewność, że nie zniknie coś, co wpływa na bezpieczeństwo pojazdu.
Dla kogo jest ta usługa i kiedy jej nie wykonujemy
Diagnostyka komputerowa przydaje się, gdy świeci się kontrolka silnika, auto traci moc albo pojawiają się nietypowe objawy. Sprawdzi się również przed zakupem auta albo po naprawie, aby upewnić się, że nie pozostały żadne błędy. Najwięcej informacji uzyskasz z aut wyprodukowanych po 2005 roku, kiedy elektronika zaczęła mieć większy udział w sterowaniu podzespołami.
Nie wykonujemy tej usługi w autach, które nie mają gniazda OBD lub mają poważne uszkodzenia instalacji elektrycznej. Nie diagnozujemy również pojazdów nietypowych, takich jak samochody specjalistyczne czy zabytkowe, ponieważ nie zawsze można odczytać kody błędów. Jeśli masz wątpliwości, czy Twoje auto się kwalifikuje, zadzwoń i zapytaj przed wizytą.
Diagnostyki nie wykonujemy też, gdy auto nie uruchamia się w ogóle lub nie ma zasilania elektrycznego. W takim przypadku najpierw trzeba usunąć usterkę związaną z brakiem napięcia lub zasilania akumulatora.
Jak się przygotować i co zrobić po diagnostyce
Przed wizytą nie musisz specjalnie przygotowywać auta - nie ma potrzeby demontażu żadnej części. Warto jednak zgłosić wszystkie objawy, które Cię niepokoją, nawet jeśli wydają się drobiazgami. Na podstawie tych informacji mechanik może szybciej znaleźć źródło problemu.
Po otrzymaniu raportu zdecydujesz, czy chcesz od razu podjąć się naprawy, czy wrócić w innym terminie. Jeśli nie zdecydujesz się na naprawę od razu, dostajesz wydruk lub zapis błędów dla siebie. Zalecamy nie lekceważyć kodów, które mają wpływ na bezpieczeństwo jazdy lub pracę silnika.
Po naprawie możesz ponownie wykonać diagnostykę, aby sprawdzić, czy błędy zostały usunięte. To daje pewność, że auto jest sprawne i nie pojawią się niespodzianki podczas jazdy.